**Editorial εφημερίδος “Γορτυνία” μηνός Μαρτίου
- Να αποτρέψουμε την πλήρη ερήμωση της Γορτυνίας!
Η Γορτυνία μέρα με την ημέρα ερημώνει όλο και περισσότερα.
Τα τελευταία χρόνια η περιοχή μας έχει υποστεί μια ραγδαία μείωση του πληθυσμού της, γεγονός που θα αποτυπωθεί σύντομα και στα αποτελέσματα της Απογραφής.
Αυτή είναι η σκληρή πραγματικότητα, που δυστυχώς από ότι φαίνεται δεν συγκινεί κανέναν, αφού τίποτα στον ορίζοντα δεν διαγράφει μια ελπίδα ανάκαμψης.
Οι ευθύνες πολλές και διαχρονικές για το πως φθάσαμε ως εδώ. Τα προβλήματα εξίσου πολλά. Είναι τα ίδια προβλήματα όμως που συζητούνται εδώ και πολλές δεκαετίες. Και αυτό γιατί δυστυχώς κανένα μεγάλο έργο δεν έχει υλοποιηθεί! Αντίθετα αναρίθμητες οι εξαγγελίες και οι μελέτες.
Τα έργα από μόνα τους βέβαια δεν φέρνουν ανάπτυξη, αλλά χωρίς αυτά δεν νοείται και καμία ανάπτυξη…
Ποια είναι αυτά τα έργα ζωτικής σημασίας που δεν έχουν γίνει:
* Ολοκλήρωση της Ε.Ο. Τρίπολης – Βυτίνας – Αρχ. Ολυμπίας με παράκαμψη Λαγκαδίων και Σταυροδρομίου
* Κατασκευή γέφυρας Ερυμάνθου, στα όρια με Ηλεία
* Επίλυση κυκλοφοριακού και πάρκινγκ σε Βυτίνα – Δημητσάνα – Στεμνίτσα – Λαγκάδια
* Διαπλατύνσεις στροφών επαρχιακού δρόμου Δημητσάνα -Ράφτη – Παλούμπα – Λουτρά – Γέφυρα Κοκλαμά
* Δρόμοι προσπελάσεως προς όλες τις Ι. Μονές, για την ανάπτυξη του θρησκευτικού τουρισμού.
Και βέβαια η περιβόητη «Ανάπτυξη της Λίμνης του Λάδωνα», η οποία όμως για να είμαστε ρεαλιστές, δεν θα επέλθει μόνο με κάποια παραλίμνια έργα ανάπλασης! Προϋποθέτει πρωτίστως κάποια σοβαρά έργα οδοποιίας, που αφορούν την διαπλάτυνση του περιφερειακού δρόμου Δάφνης Καλαβρύτων – Πουρναριά- Φράγμα Λάδωνα-Τρόπαια, με τις παρακάμψεις Πουρναριάς και Μουριάς (σημειωτέον ότι οι μελέτες είναι έτοιμες) καθώς και του δρόμου Πουρναριάς-Κυράς Γεφύρι. Χωρίς αυτές είναι αδύνατη η διέλευση τουριστικών λεωφορείων!
Και το ερώτημα είναι ένα; Πότε επιτέλους θα γίνει ένα μεγάλο αναπτυξιακό έργο στην περιοχή; Αυτό όμως προϋποθέτει πολιτική βούληση, σθένος και πίεση από όλες τις δυνάμεις. Τον τελευταίο καιρό αντιθέτως γινόμαστε θεατές όχι μόνο νέων εξαγγελιών, αλλά και μιας στρατηγικής που αφήνει τη Γορτυνία έξω από κάθε αναπτυξιακή πορεία.
Την ύστατη στιγμή και ιδίως μετά τις καταστροφικές πυρκαγιές στη Γορτυνία το καλοκαίρι, θα έπρεπε όλοι να ενωθούμε και να ρίξουμε όλο το βάρος στο μεγαλύτερο έργο που αφορά όχι μόνο τη Γορτυνία, αλλά την Κεντρική Πελοπόννησο, την ολοκλήρωση της Ε.Ο. Τρίπολης – Βυτίνας – Αρχαίας Ολυμπίας. Ένα έργο για το οποίο υπάρχουν μάλιστα ώριμες μελέτες.
Αντ’ αυτού όμως γινόμαστε θεατές του παραλόγου! Τώρα οι ιθύνοντες αποφάσισαν ότι πρέπει να αλλάζουμε πορεία και να φτιάξουμε άλλες μελέτες για έναν καινούργιο δρόμο λίγα χιλιόμετρα πιο πέρα! Και εύλογα γεννάται το ερώτημα: Εδώ δεν έχουμε καταφέρει τόσα χρόνια να διασφαλίσουμε χρήματα για τον ένα δρόμο, άραγε πως θα βρούμε χρήματα στη συνέχεια και για τον άλλο δρόμο; Γιατί όμως τώρα να δώσει χρήματα το Ταμείο Ανάκαμψης σε αυτό το δρόμο; Αν βέβαια δώσει…
Μιλάμε λοιπόν για ένα νέο εγχείρημα που αφήνει εκτός τη Γορτυνία. Ένα εγχείρημα ακόμα πιο δύσκολα υλοποιήσιμο, που μόνο ανταγωνιστικό κλίμα δημιουργεί στις δύο περιοχές, εκεί μάλιστα που δεν υπήρχε… Γιατί η πραγματικότητα είναι ότι ξαφνικά δημιουργήθηκε ένα δίπολο απαιτήσεων για το ίδιο πράγμα! Τη σύνδεση της Κεντρικής Πελοποννήσου με την Αρχαία Ολυμπία.
Επιτέλους όμως, αν είναι να γίνει κάτι, ας γίνει άμεσα! Όχι άλλες εξαγγελίες, νέες μελέτες, αλλά και υποσχέσεις!
Γιατί σε διαφορετική περίπτωση σε λίγα χρόνια δεν θα μετράμε μελέτες. Θα μετράμε μόνο πόσα είναι τα «χωριά φαντάσματα» που μένουν ακατοίκητα, μια κουκίδα πάνω στο χάρτη. (Ήδη υπάρχουν λίγα χωριά τελείως ερειπωμένα, όπως Λυκούρεση, Πέττα, Σαρακίνι Γόρτυνος). Γιατί τότε η Γορτυνία δυστυχώς θα σταματά στην «τουριστική» Γορτυνία των 7-8 χωριών και μόνο. Και τότε όλοι οι κατά καιρούς διοικούντες θα έχουν μερίδιο ευθύνης. Τότε όμως θα είναι πολύ αργά…
Πέννυ Καλύβα
Νομικός – Πολιτικός Επιστήμονας (MSc)
