** Editorial εφημερίδος Γορτυνία μηνός Δεκεμβρίου
Δεν νομίζουμε να υπάρχει άλλη χαρακτηρισμένη επισήμως Εθνική Οδός (κατ’ευφημισμόν βέβαια), σ’όλη τη χώρα που να έχει καταντήσει πολύ χειρότερα και από της Αρτας το Γεφύρι! Σε πολύ μεγάλο μέρος της έχει την ίδια μορφή όπως πρωτοανοίχθηκε τη δεκαετία του …1930(!) με πληθώρα στροφών στενών και με πιο επικίνδυνο, το τμήμα από Γέφυρα Κουτσομύλη Λευκοχωρίου έως έξοδο Λαγκαδίων!
Αγώνες – Αγώνες – Αγώνες, υπομνήματα, παραστάσεις για διαπλάτυνση και βελτίωση της οδού, κυριαρχούσης της παράκαμψης των Λαγκαδίων! Και βεβαίως δεν μιλάμε μόνο για το εντός της Αρκαδίας τμήμα, αλλά και το υπόλοιπο μέχρι την Αρχαία Ολυμπία όπου και το τμήμα της Ηλείας έχει το ίδιο χάλι (ιδίως από Γέφυρα Ερυμάνθου έως Λούβρο)!
Μέχρι και κοινή σύσκεψη των Βουλευτών Αρκαδίας και Ηλείας για το θέμα αυτό είχε προκαλέσει η Παγγορτυνιακή Ενωση του 1995 σε αίθουσα της Βουλής των Ελλήνων επί Προεδρίας του υπογράφοντος. Όμως τίποτε θετικό από όλες τις κινητοποιήσεις δεν είδαμε. Η μόνη θετική εξέλιξη ήταν η διάθεση 3.000.000 ευρώ επί Υπουργίας Γ. Σουφλιά το 2008, κατόπιν πιέσεως του τότε Υφυπουργού Πολιτισμού Πέτρου Τατούλη, για ολοκληρωμένη μελέτη του έργου, που για να τελειώσει παραδόξως ξεπέρασε τα 12 χρόνια λόγω ανεξήγητων ισάριθμων παρατάσεων. Κι’ ακόμη ν’αναφέρουμε και την σωστή παρέμβαση αργότερα του Υπουργού Υποδομών Δημ. Ρέππα, που μετέβαλε την αρχική διαδρομή παρακάκαμψης των Λαγκαδίων προϋπολογισμού 200.000.000 ευρώ σε κοντινώτερη με την μισή προϋπολογιζόμενη δαπάνη.
Και φθάσαμε στην τελευταία συνάντηση της Επιτροπής Διεκδίκησης του Έργου με τον Υπουργό Κων. Καραμανλή, για να ρίξει πλέον το μπαλάκι στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, προκειμένου αυτή να βρει τα χρήματα μόλις ολοκληρωθούν οι μελέτες! Έλεος πια αυτή η κοροϊδία! Απ’ ό,τι γνωρίζουμε έως τώρα, οι αυτοκινητόδρομοι και οι Εθνικοί Οδοί, είναι αρμοδιότητος του Υπουργείου Υποδομών και παλαιότερα Δημοσίων Έργων. Τώρα γιατί ο κ. Καραμανλής την υποβάθμισε σε …επαρχιακή για να την ολοκληρώσει δήθεν η Περιφέρεια; Αγνοεί ότι και η Ευρωπαϊκή Ένωση την έχει εντάξει στα Ευρωπαϊκά δίκτυα, δίδοντας το όνομα «Ολύμπιος Δρόμος» γιατί συνδέει δύο σπουδαίους αρχαιολογικούς χώρους την Αρχαία Ολυμπία με τις Μυκήνες – Επίδαυρο; Ως που θα φθάσει αυτό το δούλεμα και η μετάθεση αρμοδιοτήτων – ευθυνών; Και μην μας αραδιάσουν πάλι παραμύθια προεκλογικά, όπως έκανε και η προηγούμενη κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ λίγους μήνες προ των εκλογών που εξήγγειλε στην Τρίπολη ότι δημοπρατείται το έργο, χωρίς καν να έχει χρηματοδοτηθεί!!
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Π. ΚΑΛΥΒΑΣ
